#흥

▲ X토미 디자인이 그린 팬텀 픽업트럭

메르세데스-벤츠는 X클래스로 픽업트럭 시장에 진출했다. 벤츠가 픽업이라니?! 주머니 두둑한데 픽업트럭 타고 싶은 사람들을 겨냥한 거다. 벤츠가 이렇게 나왔다면 당연히 다른 프리미엄 브랜드도 이 시장을 노리고 있을 터.

마침, 엑스토미 디자인(X-TOMI DESIGN)이 생각난다. 그는 이미 픽업트럭과 전혀 관계 없을 것 같은 차들을 짐차(?)로 변신시켰다. 한 번 살펴보자. 

벤틀리 컨티넨탈 GT

▲ 벤틀리 컨티넨탈 GT

▲ 벤틀리 컨티넨탈 GT 픽업

역시 벤틀리라 그런지 억지로 시도한 픽업트럭 변신에도 날렵해 보인다. 컨티넨탈GT의 매력포인트 뒷펜더가 여전히 볼륨감을 강조한다. 이 때 나오는 말 "살아있네"

롤스로이스 팬텀

럭셔리 끝판왕 팬텀도 픽업화를 피해 갈 수 없었다. 팬텀이 픽업트럭으로 재탄생 한다면 롤스로이스 전문 기사가 다른 일자리를 구해야 할 판이다.  

▲ 롤스로이스 팬텀

▲ 엑스토미 롤스로이스 팬텀 픽업

B 필러 뒤로 남은 것은 적재함과 주유구가 전부다. 2열 도어에 숨어있던 우산도 이제 볼 수 없다. 1열 문짝에 새로 자리잡을지 모른다. 

팬텀 차체 길이가 5,762mm에 이르다 보니 휠베이스를 늘리지 않고도 픽업트럭으로 변신이 쉬울 것 같다. 성공한 농장주나 취미로 농장생활을 하는 부호들이 입맛을 다실지 모르겠다. 

기아 스팅어

여전히 국내에서 가장 핫한 모델 기아 스팅어도 픽업 버전으로 등장했다. 팬텀과 같이 휠베이스나 길이는 변하지 않은 모습이다. 실내 공간을 넓게 확보하려고 B필러 앞쪽에는 변화를 주지 않았다. 적재함이 좁아 보인다.

▲ 기아 스팅어

벤츠 X클래스가 이미 나온 마당에 벤츠 픽업트럭이 낯설지는 않다. 하지만, 엑스토미가 그린 GLC63 픽업트럭은 뭔가 어중간한 느낌이다. 쿠페형 SUV를 처음 봤을 때 같은 기분이다. GLC63은 쿠페형 픽업이나 쿠페형 UTE라 해야 할지도 모르겠다.

▲ 메르세데스-벤츠 GLC63 S AMG 쿠페

▲ 엑스토미 메르세데스-벤츠 GLC63 S AMG 쿠페 픽업